Как клеить тонировочную пленку на заднее стекло. Реально ли затонировать машину своими руками

Мечта каждого автовладельца - это надежная машина. И если эти факторы зависят от марки и модели авто, то внешний тюнинг, респектабельность и стиль - это составляющие, которые водитель вправе решить самостоятельно. Как правило, тюнинг направлен на то, чтобы придать автомобилю более эстетичный вид и улучшить ходовые характеристики. Одним из самых популярных способов тюнинга авто является тонировка стекол. С её помощью можно обеспечить терморегуляцию салона, а также дополнительно защитить стекла от царапин и сколов.

Затонировать стекла своего авто можно как на специализированных станциях, так и в домашних условиях. Если выбирать один из способов, то самому наклеить тонировочную пленку на заднее или лобовое стекло будет намного выгоднее в финансовом плане.

Самостоятельная тонировка

Этот процесс не столь затратный, но требует серьезного подхода. Изначально надо определиться с выбором материала. Есть несколько типов тонировки:

автоматическая;
атермальная;
пленочная.

Оптимальным вариантом является атермальная пленка «Хамелеон». Этот тип пленки появился совсем недавно и за короткий промежуток времени завоевал всеобщее доверие и популярность. Особенность атермальной пленки «Хамелеон» - в ее составе. При производстве используется магнетронное напыление нескольких слоев металлов. Это придает такому покрытию уникальных свойств. Пленка «Хамелеон» автоматически меняет свой цвет в зависимости от яркости солнечных лучей. Также она защищает не только от ультрафиолетового излучения, но и от инфракрасного. Благодаря этому температура в салоне всегда находится в пределах нормы.

Чтобы наклеить тонировочную пленку этого типа своими руками, нам понадобится следующий список инструментов:

строительный фен;
канцелярский нож;
резиновый шпатель;
шампунь;
распылитель;
чистая ветошь.

Тонировка пленкой «Хамелеон» (фиолетовой)

Порядок наклейки пленки:

Важно помнить: тонировочная пленка клеится с внутренней стороны автомобиля. Для удобства боковые стекла можно снять. Это позволит более качественно и удобно их затонировать. Также каждому водителю, помимо того, как клеить тонировку, необходимо знать законы, регулирующие этот процесс. Чтобы не быть оштрафованным, желательно проверить выбранный материал для тонировки на светопропускаемость. Для этого можно воспользоваться специальным прибором.

Тонировка стекол автомобиля своими руками должна происходить в закрытом помещении с хорошим освещением.

Самостоятельно производя тонировку авто, а не доверяя это дело другим, можно быть уверенным в качестве и надежности оклейки автомобиля, ведь все было сделано своими руками в надлежащих условиях.

Преимущества тонировки с помощью пленки

Раньше не было возможности воспользоваться силиконовой или атермальной пленкой для тонировки авто, поэтому использовали специальный раствор для покрытия стекла. Как правило, его необходимо было наносить специальным оборудованием, а это отнимало много времени и ресурсов. Также после напыления на лобовое, заднее или боковые стекла их в дальнейшем невозможно было реставрировать, что также сильно било по карману при замене всех автомобильных стекол. Но на сегодняшний день тонировка своими руками возможна благодаря универсальным материалам. Будь то силиконовая или атермальная пленка, ее можно в любой момент самостоятельно отклеить, и при этом ваше стекло останется целым и невредимым.

Тонировка как способ защиты от УФ

Как уже говорилось выше, тонировка автомобиля - это не только имидж, но и отличная терморегуляция салона. Бывают жаркие дни, когда даже мощный автомобильный кондиционер не может справиться с высокими температурами. В таком случае с помощью атермальной пленки можно создать комфортные условия внутри авто.

Наклеить пленку на машину своими руками в домашних условиях - значить сэкономить семейный бюджет и сделать качественную работу.

Зимой все ждут тепла, а жарким летом не знают, как спрятаться от ярких солнечных лучей. Спасением является солнцезащитная пленка на окна. Кроме того, что она выполняет защитную функцию, тонировать окна пленкой стало модным.

Если квартира находится на первом этаже, то уберечься от любопытных взглядов прохожих, которые будут рассматривать то ли шторы на окнах, то ли цветы на подоконниках, сложно. А если окна еще и на юг выходят, то мало того, что летом приходится искать укромный уголок, куда не достигают яркие солнечные лучи, так еще и все, что делается в комнате становится всеобщим достоянием. Ну не держать же окна все время зашторенными? А вы слышали о самоклеющейся пленке на окна? Давайте рассмотрим этот вопрос подробней.

Преимущества пленки

Производители пленок утверждают, что они скоро вытеснят решетки и жалюзи с наших окон. На самом деле преимуществ у нее много:

возможность регулировать яркость освещения;
пленка защищает растения, находящиеся в комнате;
шторы сохранят свой цвет;
не выгорает оббивка на мебели;
обеспечивает пожаробезопасность и непробиваемость;
предотвращает взлом.

Виды пленки

В зависимости от того, какие функции должна выполнять пленка, она делится на:

солнцезащитную;
защитную;
декоративную;
архитектурную;
автомобильную.

Используются пленки на пластиковые окна и выполненные из дерева. Все они производятся на основе полиэстера. Как раз этот полимер обеспечивает:

прозрачность;
достаточную эластичность;
прочностные характеристики пленки.

В зависимости от вида пленки, она:

имеет разное количество слоев;
разный состав в каждом слое;
может включать красящий пигмент, а в дешевых пленках производители обходятся красящим клеем, что снижает их качество.

Отличие профессиональных пленок

Внешний слой служит защитой для слоев внутренних — рабочих;
Защитных, то есть металлизированных слоев, бывает несколько. Их количеством определяется прочность;
При производстве пленки металлизированной применяется метод напыления:

алюминия;
бронзы;
титана;
никеля;
иногда даже — золота и серебра.

По внешнему виду пленки бывают:

прозрачными;
матовыми;
зеркальными;
белыми;
темными;
цветными;
однотонными;
имеющими эффект витража или стекла с изморозью;
просто с рисунком.

Как правильно клеить пленку на окна

Перед тем, кто уже отделывал стены обоями самостоятельно, вопрос, как клеить пленку на окна не стоит — технология та же. Тонировка может выполняться:

при снятом стекле и работа будет более качественной;
прямо на окно, но тогда качество тонирования будет несколько ниже, так как по углам со временем пленка начнет отклеиваться.

Подбираем инструмент

В случае с тонированием понадобятся два скребка:

Которым моют стекла. Его край оформлен резиной и не оставит на стекле никаких следов;
Тот, что стекла чистит — с лезвием.

Распылитель;
нож для резки бумаги (канцелярский);
шпатель резиновый или пластмассовый, довольно широкий, чтобы захватывал как можно большую площадь стекла;
обычные кухонные бумажные полотенца или тряпка из микрофибры — главное, чтобы ворсинок не оставляла;
средство моющее. Лучше всего подойдет не агрессивное: жидкое мыло, либо шампунь детский.

Учитываемые факторы

При наклеивании защитной пленки на окна нужно учитывать:

температуру: 5-40 градусов по С, иначе либо клей будет сохнуть очень долго, либо — при выше 40 наоборот слишком быстро, так что и приклеиться не успеет;
показатель влажности. Оптимально 20-80%. Выход за эти значения приведет к тому же, что и приклеивание при слишком низких или очень высоких температурах. Необходимо как можно чаще пользоваться распылителем. Пусть в зоне, где вы работаете, постоянно присутствует влажная среда;
наличие пыли. Если в помещении, где происходит весь процесс не сделать влажную уборку, то пыль осядет на стекло, что вовсе не будет способствовать качественному тонированию. Не допустите попадания пылинок на пленку после того, как вы снимите защитный слой.

Подготовка поверхности

Вымойте стекло, разбрызгивая моющее средство, но не традиционное, а такое, о котором говорилось выше — мягкое, ведь основа пленки может раствориться и она не приклеится;
используя скребок, очищаем от грязи уплотнители и саму поверхность, особенно углы и края. Если окно деревянное, снимаем и чистим штапики;
вытираем.

Раскрой пленки

Делаем замеры;
продумываем раскрой. Отходов должно быть по минимуму. Если ширины пленки не хватает, чтобы сразу освоить всю площадь стекла, то подбираем наименее заметный стык. Он должен проходить по имеющемуся краю, а не там, где пленка отрезалась;
раскраивая, оставляем припуск от 2 до 3 мм;

Установка пленки на окна

Увлажняем стекло. При этом:
- Воду берем очищенную;
- Вливаем немного детского шампуня.
cнимаем с пленки защитный слой, предварительно разместив пленку на плоской поверхности и сбрызгивая все время, освобождающуюся пленку;
следим, чтобы не произошло склеивание пленки между собой, иначе ее придется выбросить;
накладываем пленку на поверхность стекла, удерживая ее за края и учитывая что:
- Оно уже хорошо увлажнено;
- Пленка тоже увлажнена.
выравниваем по направлению: центр-ближайшие края;
при помощи ножа обрезаем края пленки, выходящие за периметр стекла;
корректируем положение пленки, если где-то допущена ошибка. После того, как под пленкой не останется воды, это сделать станет невозможным;
шпателем выгоняем из под пленки воду;
оставляем сохнуть. Этот процесс длится неделю-две. Пленка будет светлеть и делаться более прозрачной по мере испарения воды. Если появятся воздушные пузырьки, волноваться не следует: они сами по себе исчезнут.

Будет полезным знать:

Прежде чем удалять защиту с пленки на внешний и внутренний края проклейте скотчем и сложите полоски между собой. Теперь разведите: увидите, как легко отделяется защита;
Чтобы шпатель не наносил царапин, его нужно смачивать.

Как выбирать пленку?

Выбирая пленку на окна не забывайте, что:

Она влияет на освещение, поэтому нужно применять такую, которая отлично впишется в общую цветовую гамму квартиры или дома;
Если имеется рисунок, то он обязан соответствовать стилю комнаты:
- классический стиль — цветы и растения в орнаменте, витражи, изображающие какие-то сюжеты;
- хай-тек — абстракция, геометрические рисунки.
Пленки можно комбинировать, получать новые дизайнерские решения путем накладывания пленок друг на друга.

Защитные пленки

Защитные пленки на окна цена которых тем выше, чем выше качество, многофункциональны. Они обеспечивают качественную защиту и по своему назначению бывают такими:

от взлома. Предохранит квартиру от проникновения воров, они просто не смогут окно разбить, так как пленка противостоит самым сильным ударам. В случае, если удары будут наноситься долго, на ней может появиться только трещина, но само стекло не разобьется, а удержится на пленке. В зависимости от толщины пленка имеет показатель устойчивости к удару от 31 кг/см. квадратный до 182 кг/см кв.;

от осколков. Очень прочная. При любом разрушении стекла, даже при взрыве, эта пленка не дает возможности осколкам разлететься. Смягчает она и силу ударной волны;

от оружия. Пулю, выпущенную из травматического оружия или пневматического, стекло покрытое такой пленкой задержит, но, к сожалению, для стальной пули это не преграда, хотя все-таки она затормозится;

от прослушивания. Эта пленка способна снижать вибрацию от звуковых волн. Поэтому, если в комнате разговаривают, то записать этот разговор не представится возможным;

от детских шалостей. Очень актуальна в доме, где есть дети. Родители могут быть спокойны по поводу того, что ребенок выпадет из окна или поранится разбитым стеклом;

от огня. Защита этой пленки предохраняет комнату, где возник пожар от попадания воздуха из улицы, а значит пламя распространяется намного медленней;

от потери тепла. Хорошо отражает инфракрасные и ультрафиолетовые лучи. Поэтому, зимой — сохраняет тепло, а летом обеспечивает прохладу. При этом пленка прозрачная, пропускает 85% света.

Классы защиты

У защитных пленок есть свои классы защиты, которые соответствуют определенным толщинам:

толщина пленки 0,24 мм — класс А1. Выдерживает удар 3,5 Дж;
0,412 мм — А2. Противостоит ударной силе 6,5 Дж;
0,6 мм — А3. Способна вынести удар силой 9,5 Дж.
Допуск на силу удара составляет 0,02 микрона в одну и другую сторону.

Защищаем окна от солнца

Пленка на окна от солнца фильтрует видимый свет. В летнюю жару, когда не выдерживают даже кондиционеры — это отличный вариант сохранить прохладу в доме. Пользуется популярностью светоотражающая пленка на окна, которая имеет эффект зеркала, ее еще называют «зеркальной». Когда на улице светло — в комнате ничего не просматривается, но вечером все-таки нужно задернуть шторы или опустить жалюзи, так как эффект видимости односторонней пропадает. Пленка зеркальная солнцезащитная обеспечивает:

поглощение солнечных лучей;
комфорт в помещении;
не допускает появления солнечных бликов.

Солнцезащитную пленку на окна цена которой является демократичной, а качество очень даже удовлетворительное выпускает американский производитель GLOBAL на своем заводе, размещенном в Индии. Эта зеркальная солнцезащитная пленка имеет:

глубокую окраску;
металлизированный слой — один или несколько, нанесенные с использованием современной технологии: спаттеринга;
широкую гамму цветов;
возможность наноситься даже на изогнутую поверхность.

Заметьте: зеркальная пленка может применяться и в качестве декоративной, так как имеет эстетичный вид. Зеркальными могут быть и архитектурные пленки.

Солнцезащитную пленку на окна отзывы о которой всегда положительные, выпускает компания CPFilms Inc со штаб-квартирой в штате Миссури т(США). Это пленки LLumar. Преимущества:

окрашивание глубокое;
металлизация;
устойчивость к царапанью;
жесткий контроль при производстве;
использование инновационных технологий;
наличие сертификата по ISO 9001:2008;
CPFilms Inc выпускает полиэфирные пленки в очень широком ассортименте.

Технология установки солнцезащитных пленок на окна ничем не отличается от вышеизложенных правил.

Покупка пленки на окна от надежных производителей гарантирует:

окна не придется менять дважды;
комфорт и безопасность в любых ситуациях;
профессиональную установку отражающей пленки на окна или любой другой, если вы не сможете сделать этого сами.

Похоже, многие автолюбители не раз с затаенной завистью смотрели на проезжающие мимо и затонированные «в ноль» машины. Безусловно, качественно проведенная тонировка изменяет внешний облик автомобиля, делая его визуально привлекательным. Впрочем, помимо чисто эстетической роли, тонировка стекол автомобиля выполняет и полезные функции. Например, позволяет снизить температуру в салоне машины летом, не пропуская солидную долю солнечной энергии, а зимой способствует накоплению тепла – ведь солнечные лучи лучше прогревают темную поверхность. Кроме того, тонировка выполняет защитную функцию, скрывая от глаз обывателей то, что находится в салоне и багажнике (если это хэтчбек или универсал) автомобиля. Единственное неудобство, которое может доставить тонировка, это снижение обзорности в темное время суток.

Тонировка в ноль

Стекла многих современных автомобилей могут быть покрыты тонировкой еще на заводе. Производитель зачастую определяет комфортную степень тонировки (пропускной способности тонировочной пленки) в соответствии с мировыми стандартами безопасности. К такой тонировке претензий у ГИБДД нет. Если же пленка, которой тонированы стекла автомобиля, имеет не соответствующую указанным стандартам пропускную способность, ГИБДД может оштрафовать автовладельца и заставить его снять тонировку. Впрочем, речь идет только о стеклах передних дверей: по ГОСТу, пропускная способность тонировочной пленки для этих окон не должна превышать 30% (то есть, тонировка должна поглощать не более 30% света).

На стекла задних дверей и багажника, которые сегодня многие автопроизводител и тонируют сами еще на конвейере, эти нормы не распространяются. Следовательно, их можно тонировать «в ноль», то есть, тонировочной пленкой, пропускная способность которой составляет от 5 до 15%.

Допустим, вы решили тонировать стекла своего автомобиля. Но фирмам, которые занимаются тонировкой, не доверяете и хотите все сделать своими руками. Похвально. Постараемся помочь вам несколькими советами.

Совет №1. Выбор пленки.

Вы, наверняка, не враг себе, а потому к выбору пленки должны подходить ответственно. Во-первых, запомните, что хорошая пленка, отличающаяся долговечностью и оптимальной пропускной способностью не только для солнечных лучей, но и для зрения водителя, стоит недешево. Впрочем, стоит ли экономит бюджет, когда речь идет о качественной тонировке автомобиля? Во-вторых, стоит определиться с тем, какие стекла будут тонироваться. Затонировать можно все стекла автомобиля, вот только пропускная способность пленок для лобового, заднего и боковых стекол будет отличаться. Предположим, вы захотели затонировать все стекла машины. Тогда для лобового стекла подойдет пленка с пропускной способностью 50%, для передних боковых – 35%, а задние стекла и стекла багажника можно тонировать пленкой, пропускная способность которой составляет 15%.

Помимо степени прозрачности пленки нужно учитывать и ее цвет. Оптимальный выбор – угольно-серый, который является комфортным для глаз пассажиров автомобиля и хорошо препятствует проникновению в салон солнечных лучей и чужих взглядов.

Совет №2. Подготовка к оклейке тонировочной пленкой.

Тонировочную пленку вы приобрели, теперь нужно подготовить инструменты, материалы и собственно сами стекла автомобиля к оклейке. Из инструментов вам понадобятся строительный фен, канцелярский нож, пульверизатор, маркер, пластиковый шпатель, игла, кусок чистой ткани. Из материалов – собственно тонировочная пленка, мыльный раствор (5 капель моющей жидкости на 1.5 литра воды).

Теперь осталось демонтировать и очистить стекла. Советуем их вынуть, так как оклейка тонировочной пленкой стекол автомобиля без их выемки – дело сложное и без опыта тут не обойтись. Лучше не рисковать и вынуть стекла. Затем их следует тщательно промыть мыльным раствором, сложные загрязнения убрать растворителем, а затем снова промыть мыльным раствором. Следующий этап – подготовка «выкройки». Для этого следует взять кусок тонировочной пленки, приложить его к стеклу и наметить маркером поля обреза, оставив допуски в 5-7 миллиметров. Затем эту выкройку обрезаем канцелярским ножом.

Совет №3. Оклейка стекол автомобиля тонировочной пленкой.

Мыльный раствор, который мы использовали для очистки стекол от грязи, пригодится нам и в процессе оклейки. Важно запомнить, что эту процедуру надо проводить в чистом помещении, где нет пыли, иначе возможно попадание под пленку микрочастиц, которые повредят ее внешний вид. Наносим на оклеиваемую поверхность из пульверизатора тонкий слой мыльного раствора.

Нанесение раствора на стекло. Фото — журнала За Рулем.

Это нужно для того, чтобы кусок пленки, которым оклеивается стекло, можно было свободно перемещать по его поверхности во время подгонки. Затем моем руки и смачиваем кончики пальцев мыльным раствором. Берем в одну руку тонировочную пленку, а другой снимаем с ее внутренней поверхности защитную пленку. Освободившуюся клейку сторону смачиваем мыльным раствором. Потом, соблюдая осторожность, наносим пленку на чистую и влажную поверхность, следя за тем, чтобы не было горизонтальных складок. Вертикальные – допускаются. Затем начинаем аккуратно при помощи пластикового шпателя разравнивать пленку, перемещая его от центра стекла к краям. При этом пленку нужно прогревать строительным феном.

Сложная задача? Весьма. Поэтому оклеивать поверхность стекла тонировочной пленкой лучше с помощником, который, например, будет прогревать ее поверхность в то время, пока вы разравниваете вертикальные складки.

Прогрев пленки феном

Очень важно следить за тем, чтобы пленка максимально плотно прилегала к стеклу, не допускать образования пузырьков. Если избежать этого не удалось, и пузырьки на поверхности пленки появились, воздух или излишки мыльного раствора из них можно удалить, проколов пузырек острием иглы. Отверстие будет микроскопическим и не повлияет на внешний вид и срок эксплуатации тонировочной пленки. Когда пленка нанесена, обработанное стекло оставляем на несколько часов для просушки и принимаемся за другое. Завершив все операции, соблюдая осторожность, устанавливаем тонированные стекла на место – работа готова.

Смотрите полезное видео по тонированию автостекол

Тонировка – это затемнение стекол автомобиля с различными оттенками. Вариаций тонировки на сегодняшний день десятки. Сложность и стоимость оклейки также варьируется в очень широком диапазоне. Оклеить автомобиль пленкой задача выполнимая и несложная. А вот напыление и прочие хитрости требуют знаний, опыта и инструментов. Для того чтобы провести сложную оклейку рисунком достаточно освоить обычную тонировку по видео или подробной инструкции. Какие типы тонировок существуют и как правильно клеить тонировку самомтоятельно попробуем разобраться в статье.

Важно при оклейке стекол авто действовать поэтапно и согласно инструкции, во избежание образования неровностей и пузырьков воздуха.

Доступная тонировка домашних условиях

Одна из новинок в данной отрасли тюнинга – это тонировка напыление. Настоящее напыление на стекла – это процесс требующий специализированных навыков. Как правило, напыление проводят в заводских условиях при заказе автомобиля с конвейера. Прочность такого покрытия очень высокая, насыщенность соответствует всем стандартам установленным законом. Данный тюнинг осуществляется и на станциях техобслуживания с применением заказных материалов. Но также существует вариант нанесения подобного покрытия и в домашних условиях. Для этого приобретается специальный тоник в баллоне, и наноситься на стекло. Проблема том, что качество такого покрытия из баллона оставляет желать лучшего. Страдает не только конечный результат, но и возникают проблемы в процессе эксплуатации. Покрытие ложиться неровно и с разводами. Вытирается данное напыление из баллона очень быстро. Самая большая проблема в том, что снять без порчи стекла данное вещество никак нельзя в любом случае останутся следы тоника. Поэтому если стоит цель сэкономить средства, то лучше на машину наклеить съемную пленку.

Тонировка пленкой также имеет несколько вариаций:

стандартная темная пленка с разной степенью затемнения;

разноцветная пленка;

зеркальный отлив;

прозрачная пленка с рисунком;

перфорированная пленка.

Тонирование в домашних условиях во многом зависит от качества используемого материала. Как и любое покрытие, пленка представлена в нескольких ценовых категория. Наиболее дешевый вариант раскроенная тонкая пленка под определенные модели автомобилей. Данный тип пленки имеет менее прочную структуру. Тонкий материал, как правило, оклеен слоем еще одной пленки, а не окрашен как большинство материалов для тонирования. В результате, верхний слой с тоном слезает и после одного сезона зима-лето приходит в негодность. Поэтому отдавать предпочтение подобному покрытию стоит лишь в самых крайних случаях. Из плюсов можно выделить то, что клеить такую пленку гораздо легче. Но повторять эту процедуру придется каждый год.

Пленка в рулонах представлена во всей палитре цветов. Данное покрытие различается уровнем плотности и затемнения, что определяет ее цену. Клеить такую пленку необходимо после раскройки. Но данный процесс не займет много времени и даст возможность оклеить любой участок стекол. Данную пленку еще называю съемной. Секрет в том, что съемную тонировку можно менять по желанию и настроения, стекло под ней при этом остается нетронутым. Длина рулонов стандартная. Одного рулона хватает на тонировку всех стекол автомобиля.

Преимущества рулонной пленки:

большой выбор вариантов;

возможность индивидуальной раскройки;

высокая плотность;

стойкость к повреждениям;

съемная основа без вреда для стекла.

Для того чтобы снять покрытие его необходимо разогреть. Для данной процедуры оптимально подойдет строительный фен.

Перфорированная пленка более прочная и более разнообразная. Покрытие представляет собой поверхность с множеством мелких дырочек одного диаметра. С помощью данных отверстий пленка сохраняет светопропускаемость и позволяет использовать ее на автомобилях. Для того чтобы наклеить перфорированную тонировку необходим тот же набор инструментов, что и для рулонного покрытия. Данная тонировка допускает нанесение любого рисунка на кузов автомобиля, то позволяет оригинально украсить авто. С помощью рисунка моно подчеркнуть формы кузова. Также можно дополнить стиль на самом кузове с помощью вырезанных из перфорированной пленки деталей. Она более плотная, чем обычная тонировка и стойкая к механическим повреждением. Но материал не способен отражать ультрафиолет и защищать салон от солнца.

Оклейка стекла

Клеим пленку самостоятельно

Клеить пенку довольно просто. Главное подготовить весь необходимый инструмент:

Пленка.

Лекало.

Обезжиривающее средство.

Мыльный раствор.

Мягкая тряпка.

Строительный фен.

Шкребок.

Прежде чем наклеить пленку необходимо подготовить поверхность. Если на авто имеется старая тонировка, то ее необходимо снять. Практически вся пленка съемная, кроме самых дешевых вариантов. Для этого необходимо взять металлический шкребок и фен. По разогретому стеклу старое покрытие будет легко скользить и сниматься. Далее необходимо обезжирить поверхность. Только на идеально чистое стекло можно наклеить пленку без пузырьков и складок. Поэтому луче всего протирать поверхность тряпкой из микрофибры, которая соберет всю мелку пыль и остатки химии.

Правильно клеить пленку очень быстро. После нанесения мыльного раствора на стекло необходимо оперативно прижать тонировку к стеклу. Если начать медлить, можно получить внутренние разводы. После оклеивания необходимо выдавить воздух, собравшийся под пленкой и лишнюю воду. Для этого необходимо взять пластиковый шкребок. Как правильно производить данную процедуру можно посмотреть на видео. Шкребки бывают различной жесткости, которая подбирается в зависимости от жесткости пленки. Неправильно подобранный шпатель может повредить пленку, а слишком мягкий сделает процесс выгонки не эффективным. Если следовать инструкции, то произвести тонировку самому совершенно не сложно. Далее необходимо дать покрытию высохнуть.

Если процесс оклейки происходит в зимнее время, то необходимо прогревать помещение, в котором находиться автомобиль. Если температура опускается ниже +10 градусов, повышается риск отклеивания пленки.

Замер уровня затемнения

Если возникли сомнение по определенным этапам проведения оклейки можно посмотреть видео с пошаговой инструкцией. Для качественного результат важно сделать правильную раскройку и выбрать пленку необходимой плотности. При выборе пленки стоит учитывать допустимые ГОСТы иначе могут возникнуть проблемы с инспекторами ГБДД или при прохождении техосмотра. Например, зеркальные пленки существенно снижают свойства светоотражателей, что может привести к ДТП в ночное время. Поэтому необходимо четко выяснить какую пленку клеить и только потом приступать к процедуре самому. Но у любых законов есть исключения. Обойти правила можно при помощи двойных стекол. В такой конструкции внешнее стекло имеет плотный тон, а внутреннее совершенно прозрачное. Таким образом, можно регулировать тюнинг автомобиля в зависимости от времени суток и наличия инспекторов на дорогах.

Еще каких-то пару десятков лет назад никто и не слышал, что такое тонировка стекол, а сегодня едва ли можно встретить автомобиль без нее. Тонированные стекла практичны и выглядят красиво, цивилизованно (как в дорогих иномарках).

Иногда может показаться, что тонировка стекол автомобиля своими руками является очень сложной задачей, которую могут выполнить только специализированные сервисы. Но это не так, в данной статье этот миф будет разрушен, и «не так страшен черт, как его малюют», а сделать эту процедуру можно вполне самостоятельно, не «выбрасывая деньги на ветер».

Чтобы все прошло гладко, нужно запастись терпением, внимательно и аккуратно выполнять все этапы процесса.

Совет! Решившись на тонировку в первый раз, лучше подстраховаться и пригласить помощника.

Определяемся с материалом

Нужна не только для придания неповторимого стиля автомобилю, она также несет на себе и некоторые другие полезные функции:

во-первых, защищает находящихся в салоне пассажиров от солнца;
во-вторых, является средством, которое противодействует выгоранию салона автомобиля;
в-третьих, стекло приобретает некоторую прочность и при столкновении с другими участниками движения стекло не разлетается на сотню кусочков (особенно это часто касается боковых стекол);
в-четвертых, создает уютную атмосферу и скрывает от посторонних глаз.

Перед началом всех процедур необходимо ознакомиться с инструкциями на тему, как самому затонировать стекла автомобиля, выбрать тонировочную пленку. Вопрос очень важный, от правильно выбранного качественного материала зависит долговечность самой тонировки.

Совет! Лучше приобретать пленки зарубежных производителей (однако, пленки из «поднебесной» желательно избегать). Если трудно сделать выбор, воспользуйтесь консультацией продавцов. Они помогут подобрать пленку, которая вполне удовлетворит все ваши потребности.

Необходимый инструментарий

Перед началом операции нужно заранее позаботиться о необходимых материалах и используемых инструментах, таких как:

салфетки из бумаги;
резиновый шпатель;
губки;
нож для резки пленки;
распылитель для мыльного раствора;
скрепер.

Не забудьте подготовить окна автомобиля к наклейке. Если стекла грязные, то нужно тщательно очистить их от инородных объектов с внутренней и внешней стороны.

Для этого следует приготовить мыльный раствор. Можно использовать для этого воду, а в нее налить шампунь или использовать мыло. Затем раствор заливают в распылитель и наносят на стекло. Стекло отмывают от грязи, а после прочищают сухими салфетками.

Важно! Необходимо тщательно очистить стекло от малейших ворсинок при помощи ножа.

Снова приготовить раствор, но на этот раз шампунь добавлять до консистенции мыльной пены. Это нужно для того, чтобы наиболее точно по стеклу подогнать пленку.

Обработка пленки по размеру боковых окон

Чтобы своими руками прошла успешно, необходимо сделать выкройку из кусков пленки точно по размерам окна.

Внимательно посмотрите и определите, где у пленки клеящая сторона. Если вы имеете дело с пленкой от зарубежного производителя, тогда на нее наносят специальный лайнер.

Совет! Лучше всего сделать выкройку несколько больше, чем площадь стекла (для будущей подгонки).

С внешней стороны стекла наносим из пульверизатора мыльный раствор и накладываем пленку на стекло (клеящейся стороной на себя). Обрезая пленку на стекле, необходимо оставить с боковых и нижних сторон по одному сантиметру (пленка должна немного заходить на резиновые уплотнители).

Совет! Работы, которые ведутся на стекле, должны проводиться крайне осторожно, чтобы исключить царапины и другие повреждения стекла при работах острыми предметами (ножом).

Как затонировать заднее стекло

Если наклейка на боковые стекла не должна вызывать каких-либо затруднений, то с тонировкой заднего стекла своими руками могут возникнуть небольшие сложности из-за его выпуклой формы. Для достижения лучшего результата позовите кого-нибудь в помощь. Пленка должна быть вырезана чуть больше по размеру, чем сам размер окна.

Скорее всего, на поверхности будут видны пузырьки воздуха и различные складки. В этом случае при помощи резинового шпателя аккуратно разглаживаем их, а для быстрого высыхания используем фен. Разглаживать шпателем лучше всего от центра к краям до удаления всех пузырьков и складок.

Затем вырезаем пленку, но оставляем со всех сторон небольшой напуск в несколько миллиметров. А чтобы лучше видеть область пленки и стекла, можно воспользоваться фонариком.

Как сделать тонировку своими руками боковых стекол?

Сначала, как и на предыдущих этапах, очищаем стекло. Далее опускаем его немного и тоже производим очистку верхней кромки.

Затем боковое стекло (с внутренней стороны) поливаем мыльным раствором, а также смачиваем в нем и руки (чтобы на руках не оставалось никакой грязи).

Снимаем защитный слой с пленки и прикладываем ее к стеклу. Главное условие: необходимо, чтобы пленка легла ровно, в тоже время не касаясь уплотнителей.

Если все получилось правильно, выдавливаем пузырьки и складки. Для лучшего результата можно использовать резиновый шпатель. Как уже описывалось выше, лучше это делать от центра стекла, постепенно продвигаясь к его краям.

После этого нужно зафиксировать у пленки верхний край, поднять стекло и снять лайнер, который остался внизу. Пленку также смочить мыльным раствором. Затем необходимо отогнуть уплотнитель, который находится внизу, и под него заправить пленку. Работайте аккуратно, не допускайте заломов.

Чтобы выгнать оставшуюся жидкость, используйте фен. Не забудьте проверить и убедиться в том, что между пленкой и стеклом отсутствуют водяные пузыри.

Наносим пленку на заднее стекло

Данный этап работы во многом идентичен нанесению пленки на боковые стекла, но существует и ряд отличий. Чтобы нити обогрева вашего заднего стекла не повредились, необходима крайняя осторожность при выполнении всех работ.

Воспользоваться услугами помощника не помешает и при наклейке пленки на заднее стекло, которое нужно очень тщательно почистить и вымыть, а затем вытереть насухо. Только после этого нанесите мыльный раствор. При снятии лайнера с пленки смачивают мыльной водой и ее клеевую поверхность. Образование на материале складок и заломов не допускается ни в коем случае.

Далее выравниваем пленку и осторожно разглаживаем ее от центра к краям, чтобы выдавить жидкость (делаем это по направлению нитей обогрева). Используйте самую жесткую выгонку, а после завершения этого процесса всю пленку снаружи нужно прогреть с помощью фена, чтобы удалить водяные пузыри.

Чтобы лучше понять, как правильно затонировать заднее стекло, советую посмотреть подробное видео, которое находится ниже.

Наклеиваем на лобовое стекло тонировочные полосы

Чтобы наклеить на лобовое стекло тонировочные полосы, нужно выполнить работы, похожие на все остальные, описанные ранее.