Типовой проект дома с гаражом. Проекты домов с гаражом

Повышенный интерес застройщиков к подземным гаражам произрастает из советских времён. Жёсткая ограниченность приусадебных и дачных участков побуждала к поиску любого варианта, позволяющего сберечь драгоценную площадь.

Проект двухэтажного дома с подземным гаражом

На первый взгляд, устроенный в подвале здания гараж, выглядит почти идеальным решением. строить в любом случае нужно. Если не подвал, то хотя бы фундамент. Немного нарастив его высоту в цокольной части или заглубившись опорной, получается вполне просторное помещение. Почти бесплатно и своими руками.

Дополнительную привлекательность такой планировке обеспечивают низкие эстетические требования, прилагаемые к месту хранения личного автотранспорта.
Незначительные усилия на косметическое оформление помещения делают его пригодным для использования.

Вариант трехэтажного коттеджа с гаражом в цокольном этаже

Кроме очевидных строительных достоинств, важную роль играет психологический фактор. Приятно знать, что машина находится не где-то вдалеке, а непосредственно в том же здании. Уровень безопасности несравнимо выше. Доступ к автомобилю можно получить даже не выходя на улицу, прямо из жилой зоны.

Более того, машина не промораживается в холодное время, так как подвал обеспечивает плюсовую температуру. Для многих территорий России это является важным обстоятельством. Вместо мучений с запуском замёрзшего двигателя, владелец дома с подземным гаражом просто открывает ворота, садится и едет.

Недостатки подземного гаража

К сожалению, проза жизни много печальнее поверхностных фантазий. Пережив всплеск интереса в советское время, стали терять свою популярность. Для того были веские причины, оформившиеся в процессе накопления опыта строительства и эксплуатации гаражей в подвальных помещениях.

Проект одноэтажного дома с подземным гаражом

Основной проблемой, с которой столкнулись автомобилисты, стал температурно-влажностный режим воздуха помещения. Особенно явно недостаток проявлялся именно тогда, когда гараж оказывался наиболее востребованным, то есть в холодное и дождливое время. Резкий перепад температур приводит к таянию льда на поверхностях машины, образованию конденсата, содержащего раствор соли.

Даже при положительных температурах на улице влажная машина испаряла воду в ограниченное пространство, резко увеличивая насыщенность воздуха парами воды.

Результатом этих процессов явилась ускоренная коррозия кузова и агрегатов. При слабой гидроизоляции подвала и естественной повышенной влажности в нём, благоприятные условия для коррозии металла становились постоянным фактором, действующим на автомобиль.

Проект коттеджа с мансардой и подземным гаражом

Второй проблемой, не учитываемой в полной мере ранее, стал поверхностный водоотвод от пандуса гаража.
Обычное решение заключалось в том, что ворота гаража заглублялись несколько ниже уровня отмостки и пандус имел уклон в сторону дома. Это приводит к сбору воды в пониженном месте.

Влияние подземного гаража на планировку дома

Несмотря на логичность использования части подвала для хранения машины, такое решение негативно влияет на проект здания. Обычно въезд делается со стороны главного фасада, чтобы не увеличивать протяжённость внутридворовых проездов и площадок. Следствием является усложнение фасада здания из-за появления участка стены, находящегося ниже отмостки.

Тоже страдает. Обеспечение удобного доступа из жилой зоны в гараж сложнее, чем просто организация доступа в подвал. допустимо в любом удобном месте. Для входа в гараж желательно, чтобы она оказалась в зоне входного узла.

Можно не делать прохода в гараж из жилой зоны, реализовав доступ к нему через двор.

Планировка подземного этажа с гаражом

Совершенно очевидно, что такой компромисс уже означает отказ от множества удобств, ради которых и был смысл устраивать подземный гараж.

Влияние рельефа на возможность устройства гаража

Рассмотрим обычное устройство фундамента. Например, он имеет глубину полтора метра ниже отмостки и высоту в половину метра выше её. Таким образом, пол подвала находится на глубине в полтора метра относительно отмостки. Это минимум. На самом деле надо больше.

Даже этот минимум предвещает большие сложности. Рельеф перед фасадом здания следует резко понизить, чтобы построить въездной пандус и площадку около ворот гаража. Формально, следует заглубить часть фундамента на глубину промерзания, отсчитываемой от уровня пола подвала. Но так обычно не делают, пытаясь решить вопросы защиты грунта любым иным способом.

Относительную возможность врезки ворот в стену фундамента, можно обеспечить только в том случае, если проект предполагает понижение рельефа в сторону ворот.

Пример устройства подземного гаража с использованием рельефа местности

Поэтому вопрос о целесообразности и возможности строительства подземного гаража следует начинать с анализа рельефа пятна будущей застройки.

Для увеличения высоты помещения хотя бы до двух метров сорока сантиметров, требуется либо понизить дополнительно уровень пола подвала, резко увеличив глубину его заложения, либо увеличить цоколь дома . Оба решения плохие. Они усложняют проект и приводят к бесцельному увеличению затрат практически по всему фундаменту, ради создания удобства в одном помещении.

Влияние климатических и грунтовых условий

Не менее важным фактором, влияющим на целесообразность устройства подземного гаража, является уровень грунтовых вод на площадке строительства. В отличие от фундамента, который можно защитить от влаги при помощи оклеечной и обмазочной гидроизоляции даже своими руками, проём под ворота такими приёмами невозможно спасти от грунтовых вод.

Вариант планировки коттеджа 12х11 с подземным гаражом

Въезд и вход в подземный гараж можно уберечь от поступления воды только устройством пристенного дренажа и выпуском грунтовых вод в пониженное место рельефа. Очевидно, что такой проект повысит стоимость строительства. Поэтому подземный гараж целесообразно планировать в сухом грунте с перепадом высот на площадке застройки около одного метра.

Даже при совпадении этих условий, проблемы остаются. Если уклон въездного пандуса направлен в сторону дома, то необходимы мероприятия, связанные с отведением поверхностных вод. Единственно приемлемым вариантом следует считать устройство лотка в нижней точке пандуса с выпуском воды на отметку с меньшей высотой. Возможность решения этой задачи следует оценивать на стадии формулирования заявки на проект.

Подземный гараж в частном доме – надежность и безопасность хранения своего авто, при ограниченной территории участка. Помимо этого, сооружение подземного гаража может выгодно отличаться в экономическом плане, и только немного увеличивается время на его строительство.

Как своими руками построить подземный гараж — подскажет статья.

Особенности подземного гаража на своем участке

Проект дома с подземным гаражом может стать достаточно эффективным вариантом, когда требуется:

Компактность построек на участке . Под строительство такого гаража совсем не понадобится отводить дополнительную площадь на территории.
Надежность защиты автомобиля . Такие конструкции меньше интересуют грабителей, чем наземные постройки.
Эстетичность . Проекты домов с подземным гаражом совершенно не нарушают художественную композицию и ландшафтный дизайн.

Дом, в котором встроен подземный гараж, позволяет реализовать многочисленные и достаточно смелые дизайнерские решения.

Попасть в помещение, расположенное ниже, чем уровень первого этажа здания, допускается одним из двух способов:

Через ворота. В этом случае пройти или проехать на машине можно по съезду непосредственно в гараж.
Спуститься по лестнице , которая ведет прямо из дома.

Обычно соответствует площади и размерам фундамента, но при необходимости помещение делается и меньше.

Это скрытое, совершенно не нарушающее экстерьер жилища сооружение. Чтобы абсолютно не привлекать к нему внимание, достаточно съезд и ворота в гараж сделать сбоку постройки или с заднего двора.

Совет: Для того, чтобы подчеркнуть престиж и хороший вкус, съезд и ворота в гараж следует делать видимыми. А используя современные стили арт-нуво или хай-тек — это будет выглядеть гармонично и концептуально.

Однако выбирать проект дома из нескольких уровней, с подземным этажом под гараж необходимо особо тщательно.

Следует очень точно определить и учесть все возможные нагрузки, хорошо представить, как:

Обустроить тепло- и влагоизоляцию.
Подвести правильно все коммуникации.

Подземное помещение можно использовать и как:

Подвал.
Мини-котельную, куда можно вынести всю нужную, но не слишком привлекательную и достаточно громоздкую аппаратуру.
Здесь же можно укрыться от сильного урагана или других бед, таких как, военные конфликты.

Целесообразность возведения подземного гаража во многом зависит от почвенных особенностей участка. При его строительстве требуется больше затрат, но при очень высоком уровне грунтовых вод такое сооружение делать не целесообразно.

Даже устройство достаточно мощной гидроизоляции и хорошего водоотвода не смогут гарантировать полную защиту помещения от проникновения влаги в него. А небольшая ошибка в просчетах, а затем и строительстве может стать большой проблемой и привести к постоянным дополнительным вложениям средств в ремонт.

Как планировать строительство подземного гаража

Как и любого ответственного строения, требует очень тщательной предварительной подготовки, разработки качественного проекта.

Для этого:

Проводится исследование грунта.
Определяется уровень размещения грунтовых вод.
Подсчитывается ориентировочная цена сооружения подземного гаража.
Выбираются необходимые материалы.
Определяются примерные затраты на проведение работ и необходимость использования специальной техники.
Намечается ориентировочный срок сдачи готовой конструкции.

При строительстве подземного гаража можно использовать его:

Частичное размещение под землей . В том случае две трети или половина высоты гаража находятся под землей. При этом такой вариант:

проще осуществить;
можно затратить значительно меньше средств;
давление почвы на стены меньше;
ниже опасность проникновения влаги от грунтовых вод.

Полное заглубление помещения в землю.

Как оформить въезд в гараж и этапы его строительства

Инструкция строительства здания с подземным гаражом включает несколько этапов:

Роется нужных размеров котлован.
Создается путь для . При этом уклон лучше брать не превышающий 25°, иначе могут быть проблемы при движении по пандусу от неблагоприятных условий погоды. С увеличением глубины расположения гаража, длиннее должен становиться подъездной путь.

Весь въездной путь условно можно разделить на три части:

горизонтальную, расположенную перед воротами;
основную — под уклоном;
«стартовую» зону, размещенную внутри гаража.

Переход от каждой части участка должен быть достаточно плавным. Для этого устраиваются дополнительные зоны с небольшим уклоном, их длина должна быть 75-80 % от всей длины основной части.

Совет: Чтобы избежать просадки подъездного пути, нельзя использовать насыпное основание для него.

Обустройство подъезда, как показано на фото, необходимо создавать ступенчатым спуском. А при этом следует последовательно срезать слои грунта по предварительно установленным меткам.

Затем:

Подготовленный спуск покрывается щебнем толщиной слоя в 15 сантиметров и тщательно утрамбовывается.
Из бетона делается несущее покрытие. Раствор готовится густой и вязкий.
Обустраивается финишное покрытие, для которого берутся нескользящие материалы.
По бокам въезда оборудуются подпорные стены, чтобы защитить помещение от проникновения влаги.
Выполняется тщательная гидроизоляция стен со стороны прилегания их к почве.
Устраивается при необходимости дренажная система.
От начала спуска примерно в 50 сантиметров обустраивается ливневый водоотвод, который сверху прикрывается решеткой.

При обустройстве гаражного пространства необходимо:

На дно котлована уложить железобетонные плиты.
Из них же изготавливаются стены и потолок гаража.
Фундаментом основному зданию будут служить вертикальные плиты.
Гидроизоляция и защита от давления, которое возникает между плитами и почвой при ее промерзании, выполняется оборудованием фильтрующей подушки из гравия и песка.
Сверх нее укладывается слой гидроизоляционного материала.
Устраивается надежная система для дренажа.
На пол и стены укладываются гидроизоляционные материалы.
Все стыки тщательно обрабатываются битумом.
Укладывается слой материалов для теплоизоляции. Для этого используется чаще всего минеральная вата или пенопласт.
На специальный клей фиксируется армирующая сетка.
Поверхности стен штукатурятся.
Покрываются облицовочными материалами.
Обустраивается хорошая вентиляция, которая может быть:

естественной;
принудительной.

Система вентиляции обустраивается для предотвращения появления плесени под слоем гидроизоляции.

Устанавливаются въездные ворота.
Проводится электроснабжение для гаража.

Как утеплять подземный гараж

Совет: Если уже установлены ворота, но холод проникает сквозь щели, следует сделать их утепление.

Для утепления ворот:

Нарезается полосами шириной примерно 30 сантиметров пенофол или изолон. Длина материала равна высоте дверного полотна.
Полосы крепятся к деревянному бруску строительным степлером. Перед этим дерево должно быть предварительно обработано олифой или пропиткой с антисептиком.
Бруски фиксируются по периметру ворот таким образом, чтобы изолон достаточно плотно изолировал все щели, когда закрыты створки ворот.
Изготавливается каркас.
Конструкция крепится на воротах так, чтобы между брусками можно было надежно закрепить утеплитель, которым может быть пенопласт или пеноплекс. Утеплитель укладывается так, чтобы не оставалось зазоров. Если они остались, все щели уплотняются, а зазоры заделываются монтажной пеной.

Утепление стен подземного гаража из металла выполняется по технологии утепления ворот. При отделке помещения из бетона или кирпича прекрасно подойдет пенопласт, это более доступный материал.

Перед его укладкой:

Делается по внутреннему периметру стен обрешетка деревянным бруском 20х20 миллиметров.
На монтажную пену или клей крепится между брусками пенопласт. При этом не стоит оставлять мостиков холода и щелей.

Утеплитель защищается от возможных механических повреждений. Для этого берется:

фанера;
пластиковые панели.

При желании поверхности стен можно дополнительно обработать акриловыми красками, изготовленными на водной основе.

Совет: Для пенопласта гидроизоляции не требуется, такой утеплитель влагу не впитывает, а при использовании минеральной ваты нужна дополнительная защита.

После отделки ворот гаража и стен следует проводить утепление потолка для подземной парковки авто. В этом случае пенопласт приклеивается специальным клеем, все стыки заделываются монтажной пеной.

Для увеличения надежности фиксации плит из пенопласта используются тарельчатые дюбеля, к потолку листовой материал крепится шурупами. На бетонные перекрытия следует устраивать деревянный каркас, который крепится саморезами.

При утеплении пола подземного гаража:

Очищается и выравнивается поверхность.
Укладывается пенопласт. Материал должен быть самой высокой плотности, можно использовать пеноплекс с толщиной слоя не менее пяти сантиметров.

Под плиты теплоизоляции предварительно укладывается гидроизоляция, это положительно повлияет на уровень влажности в помещении.
По всей поверхности пола расстилается армирующая сетка.
Устраивается из цементно-песчаного раствора стяжка.

Какой лучше выбрать проект двухэтажного дома с подземным гаражом — подскажет видео.

Проекты домов с гаражом пользуются постоянным спросом у застройщиков. Ведь представить себе жизнь современного человека без автомобиля, да еще и живущего за городом, просто не возможно. Именно поэтому, наличие гаража в проекте дома является важным фактором при покупке. Естественно, можете заказать проект гаража и отдельно. Но гаража в доме - это намного удобнее. А главное, он обойдется дешевле, чем отдельный

Дом с гаражом ппланируются так, чтобы к автомобилю можно попасть не только с улицы, но и непосредственно из жилой зоны. При этом не нужно необходимости выходить на улицу в непогоду. Как правило, вход в гараж устраивается из кухни или прихожей. Есть еще один положительный момент в таком расположении: если вы привезли, скажем, продукты из магазина, то переносить их сразу на кухню очень удобно.

Проекты домов с гаражом для всей семьи

Необходимо помнить, что гараж для современного автомобиля должен быть не менее 18 м 2 . При этом желательно выдержть все рекомендуемые специалистами расстояния: от стены до машины - 50 см, слева и справа - по 70 см, сзади можно ограничиться 20 см. Обычно в проекте предусматривается ворота со входом, смещенным влево. Это делается для того, чтобы комфортнее было выходить из машины. Тогда в правой стороне гаража можно разместить стеллажи с инструментами и автомобильными запчастями. Стандартная ширина ворот - 2,5 м. Высота рассчитана так, чтобы мог пройти взрослый человек - 1,8-2,0 метра.

Для того, чтобы гараж был удобным, помещение необходимо грамотно спроектировать. Необходимо предусмотреть удобный доступ к стеллажам и подумать не только об электрическом, но и о естественном освещении. Неплохо бы предусмотреть достаточное количество розеток, в которые можно будет в случае необходимоости включать электроинструмент, а в холодное время года - обогреватель. А если вы планируете использовать более серьезное электрооборудование, то заранее позаботьтесь об установке розетку, рассчитанной на трехфазный ток.

Кстати, обогреватель может и не понадобиться, если вы предусмотрите обогрев гаража. Тем более, что подключить его к общей системе отопления дома достаточно просто. А, кроме того, в гараже можно обустроить дополнительную мастерскую или кладовую для инвентаря.

А для тех заказчиков, у которых есть два автомобиля на семью, наша компания может предложить проект дома с гаражом, рассчитанным на две машины. Такой выбор позволит раз и навсегда решить проблемы со стоянкой автомобилей, и избавит от поисков подходящего места под гараж для второго автомобиля.

Архитектурные проекты загородных коттеджей невозможно представить без наличия в нем гаража. В этом разделе собраны лучшие проекты гостевых домов Z500. Их отличают комфортные планировки гостевых домов, решения, которые помогают экономить при строительстве гостевого дома, и в дальнейшем низкие затраты на обслуживание дома.

Хотя застройщики не всегда могут определиться, стоимость какого гаража меньше – совмещенного с домом или стоящего отдельно. Но кроме вопроса цены нужно еще учитывать и индивидуальные потребности отдельного застройщика. Важно заметить, что планировка дома с гаражом на 1 машину предоставляет домовладельцам больший комфорт и выгоду, нежели проекты домов с гаражом отдельно стоящим. Но это условие выполнимо, только если было произведено грамотное проектирование и профессиональный расчет конструкций. Дизайн проектов домов с гаражом для 1 машины также лучше доверять специалистам.

Схема дома с гаражом на 1 машину. Почему стоит выбирать план дома с гаражом?

Проекты домов с гаражом на 1 машину, фото, чертежи, эскизы и видео которых можно смотреть в этом разделе, привлекательны тем что:

Готовый коттедж с гаражом на 1 машину очень удобен, когда возникает необходимость разгружать вещи крупных габаритов. Кроме того, планировки домов с гаражом на 1 машину позволяют избавиться от малоприятных перебежек до гаража в неблагоприятную погоду.
Возведение частных домов с гаражом позволяет сэкономить средства. Экономия связанна с тем, что, совмещая гараж с домом, отсутствует необходимость строить одну стену и опорный фундамент. Когда же гараж полностью встроен в дом, то сэкономить можно и на кровле. При этом для кладки стен гаража можно купить более простые и более дешевые строительные материалы, чем для основного жилого дома. Ощутимо сэкономить позволяют проекты домов с гаражом встроенным или пристроенным и на единой сети инженерных систем.

Типовые планы проектов домов с гаражом на 1 машину: важные моменты при возведении частного дома

Когда возводится дом с гаражом на 1 машину застройщикам важно учесть следующие аспекты:

В случае когда, застройщику понравился проект дома, в котором не предусмотрен гараж, реализовать ему эту затею с гаражом самостоятельно крайне не рекомендуется. Ведь проект с гаражом достаточно сложен и обязательно отвечает повышенным требованиям надежности, а также учитывает массу нюансов и конструктивных решений по объедению дома с гаражом. При создании отопительной системы в доме с гаражом проектировщики учитывают теплопотери здания через гараж. Чтобы в дом не проникали через гараж продукты сгорания бензина, обязательно проектируется вентиляционная система. Чтобы гараж гармонично выглядел на общем фоне образа дома, необходим грамотный расчет габаритов гаража, правильный выбор кровли и ее угла наклона.
Прежде чем приступать к реализации проекта дома с гаражом на 1 машину, застройщику рекомендуется оценить необходимые на нее средства. Достаточно затратными являются фундаментные и земельные работы, расходы на которые составляют треть общей сметы на возведение строения. Использование гаража может быть лучшим и более комфортным, если применить дополнительно систему снеготаяния на подъездном участке и сделать угол ее наклона оптимальным (в пределах 12°).
Застройщику нужно быть готовым к тому, что гараж, совмещенный с домом, занимает большую площадь, особенно, если гараж пристраивается сбоку. Для реализации такого проекта нужен хороший широкий участок. На широком же участке с небольшой глубиной дома с гаражами выглядят более компактно.

Каталог проектов домов с гаражом на 1 машину включает и новые проекты 2018 года.

Проекты домов с гаражом: состав документации

При покупке проекта дома с 1 гаражом в нашей компании клиенту предоставляется вся проектная документация, включающая 5 разделов: инженерный, который состоит из 3 частей (электроснабжение, водоснабжение, отопительные и вентиляционные разводки), конструктивный и архитектурный. На этой странице размещен один из вариантов проекта такого дома.

Инженерные разделы проектной документации доступны за дополнительную плату.

Пример проектной документации дома Z500

Каждый наш проект дома с гаражом на 1 машину защищен авторским правом, что обеспечивает и вашу правовую безопасность при реализации проекта дома компании Z500. Сертификат, представленный ниже, подтверждает, что наша компания - официальное представительство международного архитектурного бюро Z500 Ltd.

Желаем найти в нашей коллекции план дома с гаражом соответствующий вашим требованиям!